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岁首，在国产Model 3交付典礼上“翩翩起舞”的马斯克，生怕也想不到他执掌的特斯拉会在短短11个月后，成为全球车企的“扛把子”。

      12月8日，特斯拉的公司总市值初次突破6000亿美元，达到了6083亿美元(约3.9万亿元人民币)，短短一天，特斯拉的市值就增长了404亿美元(约2643亿元人民币)。同期，有着近90年的发展史的丰田汽车的市值为1931亿美元。也就是说，特斯拉的市值已超过3个丰田汽车。更夸大的是，特斯拉甚至超过几家老牌车企，丰田、、通用和福特汽车的总和，并超过了巴菲特的公司，仅次于科技巨头苹果、、微软、、亚马逊、、Alphabet和Facebook。

　　为何成立短短17年的特斯拉能有如此成就?化繁为简，或许是由于特斯拉性质上是一家非传统的造车企业。把稳，这里的“非传统”，不单单是说特斯拉的新能源属性，确切来说，它是一家“玩科技”的车企。

　　除了造车，特斯拉的主题优势还在于它的清洁能源以及智能科技，蕴含太阳能屋顶瓦片、、太阳能面板、、清洁能源存储、、Autopilot全栈式神经网络、、人为智能等等。此外，马斯克甚至还占有太空索求技术公司Space X……

　　无时无刻，特斯拉都在向外界张扬自己的高科技属性，一如高调的马斯克，时不断总会在自己的社交账户上“大放厥词”。但只说“高科技”，几多有些浮泛，用户往往无感。堆砌配置其实不难，难的是，若何把“高科技”利用在车主的日常用车上?

    不妨来看看Model X上的鹰翼门。提到这个貌似“不吃烟火食”的设计，你可能首先想到的是“高颜值”，但现实上它还兼具实用性。首先，双铰链的设计让Model X的鹰翼门在开启的时辰先是向上升起，而后才是向外发展。这意味着后排乘客在进入Model X的时辰无需专门弯腰，甚至能够站立进入车内;其次，鹰翼门上装置有3个传感器，用于检测周围阻碍物。一旦车身两侧宽度不到30cm，或者发现周围有阻碍物，车门不会齐全打开，而是发展约45度。此时乘客依然可能下车，只是姿势会稍微难看一些;，不得不说Model X的鹰翼门开启的时辰，真的酷炫……

    刻骨铭心，必有回响。特斯拉用科技去解锁用户需要，成为“大赢家”。而作为新能源领域的后起之秀，长城欧拉入市虽晚，但也深谙此理。凭着“用户至上”和“技术至上”的初心，欧拉成为中国新能源车市中不成忽视的“新权势”。今年11月，欧拉共销售新车11,592辆，同比暴增415%，环比增长45%;1-11月，欧拉累计销售达41530辆。至此，欧拉逆势跑赢大盘实现销量9连涨，并于地点细分市场率先达成批售/实销双破万，稳居新能源行业前列。

     2018年8月，欧拉品牌缔造。彼时，市场上充溢着大批“油改电”的小破车，但欧拉并未跟风，而是基于国内电动车专属平台ME平台，打造新一代高品质电动车。欧拉黑猫和白猫正是该平台的产品。欧拉用心去和消费者“交个伴侣”，因而也和特斯拉一样，收成了一大批铁粉。值得一提的是，欧拉黑猫今年11月销售9,463辆，同比涨幅高达373%，环比大涨51%;这台“精品电动小车”的年度销量更是高达35213辆，5万-8万元纯电动车细分市场。

　　黑猫和白猫的成功，给了欧拉信心。但欧拉领略，想要获得更大发展，应该跳出“舒服区”，“向上走”是必选之路。今年11月24日，定位“新世代智美潮跑”的欧拉好猫于江苏襄阳上市，首批上市的好猫共计五款车型，补助后全国统一售价为10.39万-14.39万元。欧拉好猫的到来，也宣告欧拉品牌正式进军几近白热化的A0级纯电细分市场。欧拉的底气，源自自身技术层面的不休创新与突破，因而在欧拉好猫身上，“科技”的标签变得越发显著。

   欧拉好猫诞生自长城汽车柠檬平台+咖啡智能生态下可成长的纯电架构。柠檬平台拥有轻量化、、？？？榛扔攀疲醒诱剐。该平台险些重塑了汽车设计思路，将整车拆分为四大区域，33个尺度？？？、、113个？？？榻峁勾缶忠约438个基础？？？。借助于纯电平台的？？？榛悸罚防妹ㄑ∪〖墒降缜寤骷23%，重量降低27%，铝合金壳体电池包能量密度大于177wh/kg，集成电源重量降低15%。

　这些数字都是技术反馈给用户的直接感触，是量程501km的NEDC续航里程，是12分钟快充续航100km和30分钟30%-80%的极快充，是0-50km/h加快3.8s的猫力竞速，以及低至0.273的同级较低风阻系数……这意味着，日常通勤充一次电，好猫能使用一到两周，短途出游从河北到北京、、从北京到天津绰绰有余，远程出行休息站吃顿饭的功夫就能充斥电。欧拉好猫，用“科技”缓解了电动车用户普遍存在的里程焦虑。

   欧拉好猫的“科技之美”还体此刻触手可及的L2+级自动驾驶辅助职能。英特尔INTEL APL Mid芯片+高通Qualcomm专业车载处置芯片组建成了好猫的“大脑”，与之相共同的蕴含6个视网膜级高感知自动驾驶摄像头、、2个高精度毫米波雷达、、12个高精度超声波雷达、、遍布全车身的33个全局智能传感器，以及同时支持GPS+北斗的高精度定位系统。以上硬件协同工作，赋予好猫14项以上的驾驶辅助系统，日常驾驶中，如遇拥挤路况，驾驶者亦可能解放双脚，充分履历科技带来的轻松。

结合先进的FOTA职能，欧拉好猫能在全性命周期生态持续成长，更壮大的“驾驶轨！！！敝澳芙诓痪煤蟆巴扑汀备没。届时，好猫可实现循迹倒车、、语音节制停车等实用职能。对于欧拉而言，卖出一辆车仅仅是起头，通过持续不休地迭代创新，好猫将与用户成立起全性命周期的缜密关联。

　我们都说，特斯拉重新界说了汽车，并且开启了新权势造车的全新时期。而欧拉的出现，则让我们对新权势造车有了全新的认知——欧拉是“诞生自传统车企的造车新权势”，有着新权势的创新与洞察，同时更多了一份沉稳与自负。但无论欧拉还是特斯拉都领略，“以科技解锁用户需要”，前提是要洞察用户需要，方能辅以科技伎俩去满足他们的需要；；蛐恚饩褪橇郊摇靶氯ㄊ啤惫灿械闹茨畎!

起源：：：东南网